Minnevika jernbanebru

Als Teil des Projekts Eidsvoll Nord - Langset, etwa 80 km nordöstlich von Oslo, wird die Minnevika-Eisenbahnbrücke ein wichtiger Abschnitt der ausgebauten Intercity-Dovre-Strecke sein. Die Brücke überquert den Fluss Vorma am Ende des Mjøsa-Sees in einem Winkel von etwa 45 Grad zu den drei bereits bestehenden Brücken, ist aber dennoch das größte und dominanteste Bauwerk auf der Strecke. Mit einer Gesamtlänge von 836 m, verteilt auf 19 Pfeilern, ist die Brücke die bisher längste Eisenbahnbrücke Norwegens. Die Hauptspannweite von 100 m ist speziell an den Skibladner, auch bekannt als "Weißer Schwan von Mjøsa",

angepasst, der Norwegens einziger Raddampfer und das älteste Schiff im Regelbetrieb ist.

Die Planung der Minnevika-Brücke erfolgt mit Hilfe von Lean Construction, insbesondere mit dem The Last Planner System®, das die Erstellung von Meilenstein- und Phasenplänen, sechswöchigen Vorausschau-Plänen, wöchentlichen Arbeitsplänen sowie die Leistungs- und KPI-Verfolgung zusammen mit unseren Partnern und Unterauftragnehmern umfasst. Dieser Prozess ermöglicht eine hervorragende Zusammenarbeit und Koordination und fördert unsere auf kontinuierliche Verbesserung ausgerichtete Denkweise.