Mobilitätsdrehscheibe Augsburg Hauptbahnhof – Baubereich Ost

Die Mobilitätsdrehscheibe Augsburg, kurz MDA, ist ein seit 2007 laufendes Verkehrsprojekt in Augsburg. Das Vorhaben setzt sich aus fünf Teilprojekten zusammen, das größte ist der Neubau der Straßenbahnlinien 6 und 5. Ziel der MDA ist es, den Nahverkehr in Augsburg moderner und attraktiver zu gestalten.

Im Baubereich Ost der Mobilitätsdrehscheibe Augsburg erbrachte die PORR unter anderem folgende Leistungen:

•  Straßenbahntunnel in Deckelbauweise auf 80 m Länge
•  Straßenbahntunnel in offener Baugrube auf 30 m Länge
•  Portalbauwerk für Straßenbahntunnel    
•  Rampenbauwerk für Straßenbahntunnel auf 120 m  Länge
•  Neuverlegung von Mischwasserkanälen
•  Umfangreiche Spartenneuverlegungen im zentralen Bahnhofsbereich mit 10.000 m Länge
•  Gleisneubau Straßenbahn System Rheda City, bereichsweise als Masse-Feder System, ca. 500 m
•  Oberflächenneu- bzw. -rückbaumaßnahmen

Technische Daten.

• Tunnelquerschnitt: Rechteck 9m x 5m
• Baugrubentiefe: ca. 15 m
• Beton: 5.000 m³
• Betonstahl: 600 t
• Bohrpfähle: 200 t, DN600 und DN900
• Baugrubenverbau: 7.000 m² 
• Erdbau: 30.000 m³